Lùbadhàrdachadh teòthachd'S e clàr-amais coileanaidh chudromach de thoraidhean motair a th' ann, agus tha pàirt chudromach aige ann an earbsachd motair. Na factaran a tha aig corp a' motair, a bharrachd air anàrainneachd obrachaidh, atharrachaidhean luchd, msaa., faodaidh sin adhbhrachadh gum bi ìre àrdachadh teòthachd a’ motair ag atharrachadh. Nuair a dh’èireas an teòthachd, ge bith a bheil seo uile air a nochdadh mar a bhios an sruth ag àrdachadh aig an aon àm, tha seo cuideachd na dhuilgheadas glè fhiach. Airson corp a’ motair, cunbhalachd meud anstiùiriche electromagnetic, purrachd an stiùiriche, meud anbeàrn adhair stator agus rotor, comas sgaoileadh teas nam pàirtean structarail, co-èifeachd còmhdachaidh ancridhe lùbach,agus dh’ fhaodadh neo-cho-thaobhadh an stator agus an rotor leantainn gu àrdachadh mòr ann an teòthachd a’ motair. Cho luath ‘s a thèid am motair a dhèanamh a rèir a’ phròiseis agus an cothlamadh a chaidh a stèidheachadh, tha ìre àrdachadh teòthachd nàdarra a chuirp air a thighinn gu bhith na fhìrinn, agus ann an cleachdadh nas fhaide air adhart den motair, dh’ fhaodadh àrdachadh teòthachd a’ motair a bhith air a mheudachadh air sgàth atharrachaidhean ann an suidheachaidhean àrainneachd no luchd agus factaran eile.
A’ chiad chùis:Nuair a bhios cus luchd air a’ motair, ge bith an ann bho àm gu àm no leantainneach, bheir e air sruth a’ motair a dhol thairis air an t-sruth reataichte gu diofar ìrean, agus is e an toradh as dìriche àrdachadh ann an teòthachd fo chumha àrdachadh sruth. Nuair a bhios an cus luchd dona, crìonaidh coileanadh insulation lùbach a’ motair, agus mar thoradh air sin bidh an lùb a’ tuiteam gu tur air sgàth aois insulation ann an ùine ghoirid. Airson a’ mhòr-chuid de lùban motair, faodaidh fàilligidhean càileachd eadar-ìre ionadail, eadar-chuairt no talmhainn tachairt an toiseach air sgàth cunnartan càileachd sa phròiseas saothrachaidh.
An dàrna suidheachadhTha seo mar thoradh air droch fhionnarachadh agus suidheachaidhean sgaoilidh teas rè obrachadh a’ motair, eadhon ged nach eil sruth a’ motair nas àirde na an duilgheadas àbhaisteach, ach air sgàth an neo-chothromachadh eadar teas agus sgaoileadh teas, bidh e cuideachd a’ leantainn gu teòthachd àrd, gu sònraichte nuair a bhios am motair ag obair ann an àrainneachd àrd-chlàr, is dòcha gum bi an duilgheadas nas miosa.
Anns an treas cùis, nuair a bhios am motair ag obair ann an staid fo-bholtaids mhòir, eadhon ged nach eil an luchd ag àrdachadh, air sgàth dìth bholtaids, bidh an sruth ag àrdachadh nuair a bhios am motair ag obair, agus tha seo cuideachd na dhuilgheadas cus cuideim coimeasach, agus mar sin tha e air a nochdadh mar shruth mòr agus àrdachadh teòthachd àrd. Mar sin, tha e deatamach gum bi suidheachaidhean obrachaidh a’ motair a’ freagairt ris, agus airson motair sam bith, bu chòir an ìre àrdachaidh teòthachd riatanach a chumail an dàrna taobh cuideachd.
Àm puist: 21 Màrt 2025