Tha àrdachadh teòthachd na chomharradh coileanaidh glè chudromach de thoraidhean motair, agus tha ìre àrdachadh teòthachd a’ motair air a dhearbhadh le teòthachd gach pàirt den motair agus na suidheachaidhean àrainneachdail.
Bho Cheàrn an tomhais, tha tomhas teòthachd pàirt an stator car dìreach, agus tha tomhas teòthachd pàirt an rotor buailteach a bhith neo-dhìreach. Ach, ge bith ciamar a thèid a lorg, cha atharraich an dàimh càileachdail coimeasach eadar an dà theodhachd mòran.
Bho phrionnsabal obrach mion-sgrùdadh a’ motair, tha trì puingean teth sa motair gu bunaiteach, is e sin, lùbadh an stator, giùlan an rotor agus an siostam giùlain, ma tha e na rotor lùbach, tha fàinne cruinneachaidh no pàirt bruis gualain ann.
Bho ìre anailis gluasad teas, tha teòthachd gach àite teth eadar-dhealaichte, agus tha e ceangailte ri cothromachadh teòthachd a choileanadh ann an ciall coimeasach gach pàirt tro ghiùlan teas agus rèididheachd, is e sin, tha gach pàirt air a shealltainn mar theodhachd an ìre mhath seasmhach.
Airson pàirtean stator is rotor a’ motair, faodar teas an stator a leigeil a-mach gu dìreach tron t-slige, agus ma tha teòthachd an rotor an ìre mhath ìosal, faodaidh e teas pàirt an stator a ghabhail a-steach gu h-èifeachdach cuideachd. Mar sin, is dòcha gum feumar teòthachd pàirt an stator agus pàirt an rotor a mheasadh gu coileanta bhon mheud teas aca fhèin.
Nuair a bhios pàirt stator a’ motair air a theasachadh gu mòr, agus corp an rotor air a theasachadh nas lugha (leithid motaran magnet maireannach), bidh teas an stator air an aon làimh chun na h-àrainneachd mun cuairt, ach cuideachd bidh pàirt de na pàirtean eile a’ gluasad anns a’ chuas a-staigh, agus tha e coltach nach bi teòthachd an rotor nas àirde na teòthachd pàirt an stator; Nuair a bhios pàirt rotor a’ motair air a theasachadh gu mòr, a rèir mion-sgrùdadh air sgaoileadh corporra an dà phàirt, feumar an teas a tha an rotor a’ leigeil a-mach a sgaoileadh gu leantainneach tron stator agus pàirtean eile, còmhla ri corp an stator mar bhuidheann teasachaidh cuideachd, agus mar phrìomh shlabhraidh fuarachaidh an rotor, bidh am pàirt stator a’ faighinn teas aig an aon àm tron taigheadas cuideachd a’ fuarachadh. Tha claonadh nas motha aig teòthachd an rotor a bhith nas àirde na teòthachd an stator.
Àm puist: 8 Giblean 2024