Co-dhiù a tha elùbadh stator or lùbadh rotor, ge bith an e lùbadh bog no lùbadh cruaidh a th’ ann, bidh ceann an lùbaidh ceangailte sa phròiseas saothrachaidh; Ann an teòiridh, is e adhbhar a’ phacaigeadh dèanamh cinnteach gu bheil suidheachaidhean coimeasach lùbadh is lùbadh, lùbadh agusinsulation, bidh an lùbadh agus na pàirtean co-cheangailte riutha gun atharrachadh, agus bidh iad a’ cur ri buaidh leigheas anlùbadh às dèidh bogadh agus tiormachadh.
Gus an adhbhar seo a choileanadh, cleachdaidh an lùbadh crìonadh teasceangal insulation or ròpa ceangailgus dèanamh cinnteach gu bheil ceann an lùbaidh na shlàinte gu math làidir às dèidh tiormachadh. Ach, tha raon sònraichte aig crìonadh teas an teip cheangail, agus mar sin bu chòir dèanamh cinnteach gu bheil feachd teannachaidh sònraichte ann rè a’ phròiseis cheangail.
Bu chòir a dhaingneachadh an seo, airson pasgadh is daingneachadh an luaidhe, air an aon làimh, gu bheil e riatanach dèanamh cinnteach nach urrainn don luaidhe gluasad air thuaiream às dèidh pasgadh, agus air an làimh eile, gu bheil e riatanach dèanamh cinnteach nach tèid an luaidhe agus pàirt ceangail na loidhne a tharraing le iar-phròiseasadh. Airson nan adhbharan gu h-àrd, feumar ceangal ceann an lùbaidh a bhithàbhaisteach, agus chan urrainn dha dìreach fuireach ann an cruth lùbach.
Tha na lùban motair ann an ìre agus a-mach à ìre, agus bidh feachdan tarraing is ath-bhualadh dha chèile eadar andà shlat uèirfaisg air ceann a’ choilich. Gus an gluasad a sheachnadh a dh’ adhbharaicheas anfeachd, bu chòir an ceann a bhith air a dhaingneachadh mar a dh’fheumar. Anns a’ bheàrn taobh eadar slataichean uèir an lùbadh ri thaobh,ròpa polyesterle tiughas coltach ri meud a’ bheàirn air a thaghadh airson ceangal.
An-dràsta, statormotair àrd-bholtaidsa’ cleachdadh sa mhòr-chuidPròiseas bogaidh iomlan VPI, is e an structar insulation aigeteip mica pùdar coil bannaichte, ceann a’ choilich ceangailte le ròpa glainne polyester, ceangal neart ròpa a’ choilich agus cearcall ceann an ròpa, ach gun a bhith ro theann, gus casg a chuir air an dà phàirt a bhith a’ conaltradh ri chèile le diofar ìrean de mhilleadh insulation, agus mar sin a’ lughdachadh coileanadh insulation. Nuair a thèid an coilich a theasachadh agus a uèireachadh a rèir riatanasan a’ phròiseis, bidh insulation ceann a’ choilich faisg air an t-sròin a’ bogachadh. Bidh seo a’ dèanamh cron air an insulation agus a’ toirt buaidh air a bheatha seirbheis.
Air sgàth a’ phàirce mhòir agus an astar mòr eadar electrodan, mar as trice bidh an lùbadh stator mar a leanasfeartan fada meud crìochnachaidhagusadharc mòrBidh cuid cuideachd a’ cleachdadh corailean mòra is beaga, tha ceann a’ choilich chearcaill a-staigh tonnach, agus tha am beàrn eadar na sreathan ìosal is àrda glè bheag. Gus seo a dhèanamh, faodar sreath de fhailt polyester 4-5mm de thighead a phasgadh gu rèidh air insulation coilear ceann a’ choilich gus pàirt lìonadh a chluich eadar an coilich agus an coilich. Leis gu bheil am faireachdainn polyester bog agus gu bheil ìre àraid de theannachadh ann, faodaidh e dèanamh cinnteach nach bi insulation a’ choilich den cheangal uèir air a theannachadh tuilleadh leis a’ chearcall deiridh, agus cuideachd an raon conaltraidh aig an àite ceangail a mheudachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an coilich agus an cearcall deiridh ann an dlùth-cheangal. Às deidh don lùbadh a bhith air a leigheas le peant, bidh e cuideachail airson a’ cheann a dhaingneachadh ann an stiùireadh radial agus tangential.
Àm puist: 11 Sultain 2023