Is e aon de na h-adhbharan airson an-dràsta a tha ann an-dràsta a bhith a 'dèanamh motair, air sgàth magnetoring co-chòritheach na bartor agus an cas a tha a' toirt a-steach an fheachd elebhalchan. Leis nach eil an bholtachd a th 'ann an soft no bholtachd an t-seacaid a thomhas, nuair a thachras tubaist losgaidh le criosadh, tha cron air an t-sruth Shaft seo air a nochdadh.
Tha dà adhbhar ann airson an-dràsta: an toiseach, tha earbsa draoidheachd a 'chuairt chridheil magnetach, a' dol thairis air an talamh, tha gnàth-èadhnn ann an talamh; San dàrna àite, tha flux magnetic ath-fhillte air an a bhith a 'rothlach, a bhios ag obair mar ghineadair unipolar.
Airson motair mòr, gu sònraichte motair tricead caochlaideach, tha coltachd Shaft a tha ann an sruthan Shaft nas motha, agus tha an duilgheadas creimearachd dealain dealain dealain dealain neo-fhirgach a 'gabhail tuilleadh. Gus an duilgheadas seo fhuasgladh gu bunaiteach, thàinig bearraidhean insulated agus caiptean in-mhilleadh ann.
Is iad na cumhaichean airson cruthachadh apal gnàthach: fear gu bheil bholtadh air a 'phàirce muiridh ann, agus am fear eile airson lùb a chruthachadh. Ann an motair le suidheachadh èifeachdach is obrachaidh àbhaisteach, chan eil ann ach eadar-dhealachadh beag ann an bhlàr eadar dà cheann a 'chlage, agus air sgàth insulation ola, chan eil e gu leòr ann a bhith a' dèanamh cron.
Ma tha duilgheadas ann an ceangal sònraichte, bidh an bholt gòrar a 'dol thairis air luach tùsail, agus cuiridh creachainn a-staigh seataichean a-staigh, a tha gu leòr a' sgaoileadh a 'ghairm agus a' giùlan shlige.
A rèir structar agus prionnsapal obrach a 'ghineadair sioncronous, air sgàth cho neo-àbhaisteach, agus mar sin air adhart, coisidh e an ionad cas silicon, agus mar sin air adhart, coisidh e an ionad cas saile, agus mar sin air adhart, coisidh e an Ionad Shaft Contate, agus mar sin air adhart, coisidh e an ionad cas syvithe ann an raon magnetic co-chothromach neo-chothromach. San dòigh seo, thèid bholtachd AC a chruthachadh aig gach ceann den chrann.
Ùine a 'phuist: Mar-14-2024