Tha e coltach gu bheil leasachadh èifeachdas lùtha motaran agus draibhearan a’ coimhead math ann am prionnsabal ach dè tha e a’ ciallachadh ann an cleachdadh?
Air 1 Iuchar 2023, an dàrna ceum denRiaghladh Ecodesign an EUTha Achd (EU) 2019/1781 a’ tighinn gu buil, a’ suidheachadh riatanasan a bharrachd airson motaran dealain sònraichte. Tha a’ chiad cheum den riaghladh, a chaidh a chur an gnìomh ann an 2021, an dùil motaran dealain agus draibhearan a dhèanamh nas èifeachdaiche leis an amas…sàbhaladh 110 Terawatt uairean sa bhliadhnasan EU ro 2030. Gus an àireamh sin a chur ann an co-theacsa, dh’ fhaodadh an lùth a chaidh a shàbhaladh cumhachd a thoirt don Òlaind gu lèir airson aon bhliadhna. Tha sin na fhìrinn iongantach: dìreach le bhith a’ cleachdadh motaran agus draibhearan nas èifeachdaiche, sàbhalaidh an EU barrachd lùtha na bhios dùthaich gu lèir a’ cleachdadh ann am bliadhna.
Sàbhalaidhean lùtha a ghabhas coileanadh
Is e an deagh naidheachd gu bheil na leasachaidhean èifeachdais lùtha seo comasach. Shònraich ceum a h-aon de riaghailt Ecodesign an EU clas èifeachdais lùtha as ìsle deIE3airson motaran ùra, agusIE2 airson gach draibhear ùr. Ged a tha na h-iarrtasan seo fhathast ann an gnìomh, tha ceum a dhà a’ toirt a-steachIE4riatanas airson motaran sònraichte le toradh ainmichte bho75-200 kW’S e an EU a’ chiad roinn san t-saoghal a thug a-steach inbhean èifeachdais lùtha IE4 airson cuid de motaran. Tha toraidhean a tha a’ gèilleadh ris an riaghailt ùr air a bhith air a’ mhargaidh airson grunn bhliadhnaichean mu thràth, agus mar sin tha an t-atharrachadh furasta gu teicnigeach, agus bheir e sàbhalaidhean lùtha soilleir agus cosgaisean ruith nas ìsle do luchd-seilbh motaran.
Le bhith a’ cur risdraibhearan gus smachd a chumailFaodaidh astar nan motaran sin sàbhalaidhean lùtha a mheudachadh eadhon nas motha. Gu dearbh, faodaidh an cothlamadh ceart de motair àrd-èifeachdais le draibhear bilean lùtha a ghearradh suas ri 60% an taca ri motair a tha ag obair aig làn astar gu leantainneach ann an cleachdadh dìreach-air-loidhne (DOL).
Chan eil seo ach an toiseach
Ged a bheir cleachdadh motaran is draibhearan nas èifeachdaiche a rèir an riaghailt ùir buannachdan mòra, tha comas ann fhathast caitheamh lùtha a lughdachadh eadhon nas motha. Tha seo air sgàth nach eil an riaghailt a’ sònrachadh ach an ìre èifeachdais as ìsle a tha a dhìth. Gu dearbh, tha motaran rim faighinn a tha tòrr nas èifeachdaiche na an ìre as ìsle, agus còmhla ri draibhearan èifeachdach faodaidh iad coileanadh eadhon nas fheàrr a thoirt dhut, gu sònraichte aig luchdan pàirteach.
Ged a tha an riaghladh a’ còmhdach inbhean èifeachdais suas gu IE4,MOTOR SUNVIMair leasachadhmotaran neo-sheasmhachd sioncronaich (SczRM)a ruigeas ìre èifeachdais lùtha suas guInbhe IE5Tha an clas èifeachdais lùtha àrd-inbhe seo a’ tabhann suas ri40% nas lugha de lùthcall an taca ri motaran IE3, a bharrachd air nas lugha de lùth a chaitheamh agus nas lugha de sgaoilidhean CO2 a thoirt gu buil.
Àm puist: 28 Iuchar 2023